ಮಂಜು

ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ, ಅದು ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಮಂಜಿನ ಬಗ್ಗೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಘನೀಕರಣದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಮಂಜು ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.

ಮಂಜು ಏಕೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ?

ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಹ) ಮಂಜು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ನೋಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಂಜು ಮೋಡದ ಒಳಗೆ ಇರುವಂತೆಯೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದು ನೋಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದರ ಒಳಗೆ ಇರುವಾಗ, ನೀವು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರಿನ ಆವಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಂಜು ಒಳಗೆ ಇರುವುದು ಮೋಡದ ಒಳಗೆ ಇರುವುದು ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಮಂಜು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಮೋಡಗಳು. ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಘನೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಣ್ಣ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ತೂಕವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಂಜು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಆವಿ ವಿರುದ್ಧ ಬರಬೇಕು ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾದ ಕರಡು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅದು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಮಳೆ ಹನಿಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡಂತೆಯೇ, ಮಂಜು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಸಣ್ಣ ಘನ ಕಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಮಂಜನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪ್ಪು ಘನೀಕರಣ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ನೀರಿನ ಆವಿ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಆವಿ ಮಂಜು ರೂಪಿಸಲು ಧೂಳು ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು

ಮಂಜಿನ ರಚನೆಯು ನಾವು ಇರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಗಾಳಿ, ತಾಪಮಾನ, ಮೋಡ, ಅವು ಮಂಜುಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಸ್ಥಿರಗಳಾಗಿವೆ. ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ದ್ರತೆ ಇದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನೀರಿನ ಆವಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಮಂಜು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದರೆ, ಮಂಜಿನ ರಚನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅದರ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಮ್ಮಂತಹ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಮಂಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾದ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ತೆರೆದ ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದೆ, ರಾತ್ರಿ ಬಂದಾಗ, ಶಾಖವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಮೋಡಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಳಗೆ ನೀರು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದಾಗ, ಮಂಜು ಕರಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಎಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿನವು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಗಳು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರೋವರಗಳು ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಹನಿಗಳ ರಚನೆಗೆ ಘನೀಕರಣ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಣಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ನೆಲವು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ನೀಡುವ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಗಳಿಲ್ಲ (ಡಾಂಬರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ).

ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಮಂಜುಗಳು ನಡೆಯುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರು ಇನ್ನೂ ಬೇಸಿಗೆಯ ಶಾಖವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ ನೀರಿನ ಆವಿ ಶರತ್ಕಾಲದ ರಾತ್ರಿಗಳ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಮಂಜನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಮುದ್ರದ ತಂಪಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಜಾರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ದ್ರ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅದು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಬ್ರಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ. ಈ ಪರಿಣಾಮವು ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಮಂಜು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸಬಹುದು.

ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ (ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಲನಚಿತ್ರ ದೃಶ್ಯ ಅಥವಾ ಅದ್ಭುತ ಸ್ಥಳ) ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಮಂಜು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಹತ್ತಿರದ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಕಣಿವೆಗಳ ತಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸರಳ ವಿಷಯದಿಂದಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ (ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಶೀತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಅದರ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪರ್ವತದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಮಂಜು ದಂಡೆಗಳು ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಗಾಳಿಯು ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಹೋದಾಗ ಅದು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ರಾಶಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಆವಿ ನೀಡಿದರೆ, ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಮಂಜು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮಂಜುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳು

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಮಂಜಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಕ್ಷಣದ ಅಪಾಯವು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮಂಜು ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಗೋಚರತೆ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಹ ತೇವಾಂಶದ ಅತಿಯಾದ ಶೇಖರಣೆ ಅದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿ ಇಡುವುದರಿಂದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹಿಡಿತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಜಾರಿಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಂಜು ವಾಹನದ ಕಿಟಕಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಫಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೋಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಗರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಣಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಣ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ನಾವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ನಾವು ಮಂಜು ಬ್ಯಾಂಕನ್ನು ಕಂಡಾಗ, ಗೋಚರತೆಯ ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ನಮ್ಮನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಬರುವ ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಕ್ರಮೇಣ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ನಾವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಮಂಜು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಫಲನ ಇದು ದೃಷ್ಟಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುವ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ದೀಪಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮಂಜು-ವಿರೋಧಿ ದೀಪಗಳಿವೆ. ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಿಟಕಿಗಳ ಫಾಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಾವು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಸ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮಂಜಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಬೇಡಿ.
• ನಿಮ್ಮ ಅಪಾಯದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
• ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ.
• ಮಂಜು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾಯಬೇಕು.
• ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಾಳ್ಮೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಿತ್ರ. ಮಂಜಿನ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೂರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.
• ರಸ್ತೆಯ ರೇಖೆಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪಡೆಯಿರಿ.
• ನೀವು ರಸ್ತೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನ, ಸಂಗೀತ ಅಥವಾ ಸಹಚರರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಗೊಂದಲಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಮಂಜು ಸುಂದರವಾದ, ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕನಸಿನಂತಹ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವವರಿಗೆ ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಮಂಜು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.