Hmla

hmla môže byť nebezpečná

Existuje typ meteorologického javu, ktorý je v niektorých oblastiach sveta skutočne veľmi hojný a môže spôsobiť nehody, pretože sťažuje viditeľnosť. Je to o hmle. Tento jav vzniká kondenzáciou vodných pár na povrchu a môže viesť k zložitejším situáciám pre vodičov, najmä preto, že sťažuje cirkuláciu.

Naozaj však vieme, ako sa hmla formuje, jej vlastnosti a možné následky? Pokračujte v čítaní, ak sa chcete dozvedieť viac.

Prečo sa tvorí hmla?

hmla je tvorená kondenzovanou vodnou parou

V chladných dňoch v zime a na jeseň (a dokonca aj veľa letných rán) nás často vytvára hmla a prekvapuje nás to. Pozeráme sa okolo seba a viditeľnosť je znížená a výsledkom je krajina s menšou farebnosťou. Vzduch nie je ako vždy priehľadný a bráni nám v ďalšom videní. Hmla má podobný účinok ako v oblaku. To znamená, že zvonku je oveľa ťažšie vidieť, ale keď ste v jeho vnútri, nevšimnete si, že ste obklopení kondenzovanou vodnou parou. Dalo by sa povedať, že byť v hmle je ako byť v oblaku.

A to je, že hmla nie je nič iné ako nízke oblaky, ktoré sa nachádzajú v blízkosti zemského povrchu. Vytvára sa kondenzáciou vodných pár vo vzduchu. Ak k tomu dôjde, vytvoria sa malé kvapôčky vody, ktoré zostanú visieť vo vzduchu, pretože ich hmotnosť nie je dostatočná na prekonanie sily, ktorá mu odporuje. Aby sa vytvorila hmla, musí sa stretávať vodná para vo vzduchu veľmi studený prúd vzduchu. Týmto spôsobom môže kondenzovať a vytvárať kvapky vody.

Rovnako ako sa tvoria kvapky dažďa, aj hmla potrebuje malé pevné častice, aby sa na nich skondenzovali a vytvorili sa. Preto ráno ľahko nájdeme na pláži hmlu, pretože vzduch je chladnejší a soľ vo vzduchu v suspenzii slúži ako kondenzačné jadro, takže vodná para môže vytvárať vodné kvapky. V mestách vodná para využíva na tvorbu hmly prach alebo znečisťujúce látky.

Výcvikové mechanizmy

hmla potrebuje kondenzačné jadrá

Tvorba hmly závisí od geografickej oblasti, v ktorej sa nachádzame, a od podmienok prostredia. Napríklad, vlhkosť, vietor, teplota, oblačnosť, sú to premenné, ktoré menia vznik hmiel. Ak má miesto príliš veľa vlhkosti, bude sa ľahšie vytvárať hmla, pretože vo vzduchu je oveľa viac vodnej pary. Naopak, ak bude v tejto oblasti fúkať vietor, bude ťažšie prebiehať tvorba hmly, pretože vytláča vodnú paru a neumožňuje jej kondenzáciu okolo jadra.

Najbežnejší typ hmly, ktorá existuje v miernom podnebí, ako je tá naša, sa zvyčajne vytvára na jeseň vďaka jasnej oblohe a vysokému kontrastu medzi dennými a nočnými teplotami. Ak existujú tieto podmienky kontrastu teplôt, otvorenej oblohy a bezvetria, keď príde noc, povrch Zeme sa ochladí, pretože neexistujú mraky, ktoré by boli schopné zadržiavať teplo. Preto voda v kondenzuje teplejší vzduch blízko zeme. Postupom rána a slnečnými lúčmi sa povrch zahrieva, hmla sa rozplynie.

Kde je to najčastejšie?

čo je hmla a jej formovacie mechanizmy

Hmla je častejšia na miestach s vyšším teplotným kontrastom, kde je deň teplejší a noci chladnejšie a otvorenejšie. Napríklad, na miestach, ako sú jazerá alebo more, existujú častice, ktoré pôsobia ako kondenzačné jadrá na tvorbu vodných kvapiek a zem sa ľahko ochladzuje, pretože neexistuje žiadny zdroj, ktorý by jej dodával teplo (nie ako v mestách, kde má asfalt vysokú schopnosť zadržiavať teplo a je schopný ho uložiť dlhšie).

Je to najmä na jeseň, keď sa vyskytujú najintenzívnejšie hmly, pretože voda na povrchoch stále udržuje letné horúčavy. Vodná para, ktorá existuje okolo jazier a morí, sa spája s chladnými vzduchovými masami jesenných nocí a kondenzuje za vzniku hmly.

Pri niektorých príležitostiach môžeme nájsť trochu vlhkejšiu a teplejšiu vzduchovú hmotu, ktorá sa kĺže po hladine mora, ktorá je chladnejšia a pri kontakte s ním kondenzuje a vytvára hmlu. K tomu často dochádza v letných mesiacoch vo vodách Atlantiku a Kantabrijského mora. Tento efekt je podobný účinku, ktorý vzniká, keď vydýchneme vzduch v oblasti s nižšími teplotami, ktorú môžeme oceniť takzvanou „hmlou“.

Najznámejšia hmla, ktorá sa formuje v údoliach (typická filmová scéna alebo fantastické miesto), sa formuje nasledovne: Studený vzduch z vrcholu blízkych hôr klesá do doliny dolín. Horúci vzduch má tendenciu stúpať a chlad klesať kvôli jednoduchej záležitosti rozdielu hustoty (teplý vzduch menej hustý ako studený). Keď horúci vzduch klesá a jeho teplota klesá, naráža na hmotu studeného vzduchu na povrchu a kondenzuje. Z tohto dôvodu sa hmlové brehy, ktoré sa tvoria v horských priechodoch, uskutočňujú, keď vlhký vzduch stúpa hore, kým nenarazí na túto masu studeného vzduchu a nezhustne. Vzhľadom na veľké množstvo vodnej pary, ktorá cirkuluje, je hmla, ktorá sa vytvára, hustejšia.

Riziká spojené s hmlou

hmla predstavuje pre vodičov riziko

Je zrejmé, že najbezprostrednejším rizikom hmly je znížená viditeľnosť. Hmla väčšinou ovplyvňuje turistov a turistov a väčšinou aj vodičov. Ak sa v oblasti vyskytne hmla, nestratí sa iba viditeľnosť nadmerné hromadenie vlhkosti ktorý sa usadzuje na vozovke, spôsobuje zníženie priľnavosti pneumatík a možné šmyk. Hmla sa navyše môže prilepiť na okno vozidla a sťažiť videnie pri zahmlievaní.

Ak sa v mestách vyskytne hmla, kvapky vody používajú znečisťujúce častice prítomné v prostredí ako kondenzačné jadrá. To spôsobí vydláždenie terénu môžu kĺzať ďalej a viesť k nehodám.

Preventívne opatrenia, ktoré je potrebné zvážiť

cestná hmla a bezpečnostné opatrenia pre vodiča

Keď šoférujeme a narazíme na breh hmly, inštinkt nás vedie k prudkému brzdeniu kvôli drastickej strate viditeľnosti. Prijatie tohto opatrenia nás však môže viesť k tomu, že stratíme kontrolu nad svojím vozidlom alebo vozidlom, ktoré príde po nás. Aby sa tomu zabránilo musíme postupne brzdiť a zväčšiť vzdialenosti so zvyškom vozidiel. Ak spomalenie urobíme dobre, môžeme zvýšiť našu schopnosť reagovať na každú nebezpečnú situáciu. Získanie sekúnd reakcie môže zabrániť kolízii a zachrániť naše životy.

Ďalšou činnosťou, ktorá sa bežne robí po vstupe do banky hmly, je použitie diaľkových svetiel. Toto je kontraproduktívne opatrenie, pretože množstvo vodných kvapôčok vo vzduchu pri kontakte so svetlom spôsobí dôležitý odraz čo vyvolá oslnenie, ktoré ešte viac skomplikuje sledovanie.

Ak sa chceme vyhnúť takýmto situáciám, najskôr je potrebné zabezpečiť, aby sme mali svetlá na krátku vzdialenosť a ak je to možné, aj hmlové svetlá. Aby ste zabránili zahmlievaniu skla, ktoré znižuje viditeľnosť, je dôležité aktivovať odmrazovače.

Aby sme zabránili kondenzácii vodných kvapiek na čelnom skle, musíme mať Stierače čelného skla v perfektnom stave.

Niektoré kroky, ktoré môžeme podniknúť na zníženie nebezpečenstva hmly, sú tieto:

  • Neprejdite iným vozidlom.
  • Nejazdite so zapnutými výstražnými svetlami, pretože to môže viesť k zmätku pre ostatných vodičov.
  • Neparkujte na kraji cesty.
  • Ak je hmla príliš intenzívna, nájdite si miesto na parkovanie a počkajte, kým sa podmienky zlepšia.
  • Trpezlivosť je v týchto situáciách najlepším spojencom. Majte na pamäti, že pri jazde hmlou sa pojem o vzdialenosti a miestach stráca.
  • Nechajte sa viesť smermi cesty alebo odrazkami.
  • Musíte byť naďalej pozorní k ceste a obmedzovať prípadné rušivé vplyvy, ako je fajčenie, prílišná pozornosť venovaná hudbe alebo spoločníkom atď.

Hmla vytvára nádherné, romantické a snové krajiny, pre vodičov však môže predstavovať nebezpečenstvo. Preto vždy, keď vstúpite do banky s hmlami, dodržiavajte preventívne pravidlá.


Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.